Электропитание будущего
Компания Generac обеспечивает самое высокое каче- ство продукции, разрабатывая и изготавливая большую часть компонентов генераторов, таких как генераторы переменного тока, кожухи, системы управления и про- граммного обеспечения связи. Кроме того, компания Generac выпускает двигатели с электрозажиганием, которые входят в состав каждого генератора, работаю- щего на газообразном топливе. Мы проектируем и изго- тавливаем их, начиная с блоков, и все на наших объектах по всему штату Висконсин. Применение в генераторах двигателей, работающих на природном газе или сжиженном пропане, требует наличия боль- шого инженерно-технического опыта с целью обеспече- ния надёжности, долговечности и требуемой производительности. Благодаря тому что двигатели специально разработаны для использования более сухой и более горячей топливной смеси, они более дол- говечны и требуют меньшего объёма технического обслуживания. Создание своих собственных двигате- лей также означает, что мы контролируем каждую часть логистической цепочки и процесса поставки, поэ- тому заказчику выгодно, что ответственность за всё лежит на одном поставщике.
Кроме того, дистрибьюторская сеть Generac Industrial Power предоставляет все детали и услуги, поэтому заказчикам нет необходимости обращаться к сторонним поставщикам. Всё это обеспечивает положительный опыт эксплуатации и высокий уровень надёжности.
Двигатели с электрозажиганием компании Generac пре- доставляют более широкие возможности коммерче- ского и промышленного применения генераторов, а также обеспечивают продолжительную работу на подаваемом потребительском природном газе.
Стандартные компоненты и функции
Общее
- Удлинитель для слива масла
- Воздухоочиститель
- Кожух вентилятора
- Гибкий выпускной патрубок из нержавеющей стали
- Заводское заполнение маслом и охлаждающей жидкостью
Топливная система
- Топливопровод – соединение с нормальной трубной резьбой
- Первичный и вторичный клапан отключения подачи топлива
Система охлаждения
- Закрытая система с регенерацией охладителя
- Озоностойкие и защищенные от УФ-излучения шланги
- Установленный изготовителем радиатор
- Антифриз на основе этиленгликоля (50/50)
Электрическая система двигателя
- Генератор переменного тока для зарядки аккумулятора
- Кабели аккумулятора
- Поддон аккумуляторной батареи
- Электрические соединения двигателя с резиновыми колпачками
- Электромагнитный стартёрный двигатель
СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- Изоляционный материал класса H
- Шаг 2/3
- Статор со скошенными пазами
- Бесщеточное возбуждение
- Уплотненные подшипники
- Демпферная обмотка
- Генератор переменного тока с максимальной нагрузочной способностью
ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
- Внутренняя виброизоляция генераторной установки
- Разделение цепей — высокое/низкое напряжение
- Разделение цепей — ряд размыкателей
- Выхлопной трубопровод с обмоткой (только для закрытого генератора)
- Стандартное производственное тестирование
- 2-летняя ограниченная гарантия (резервные установки)
- 1-летняя ограниченная гарантия (основные установки)
- Глушитель, установленный в вытяжном колпаке (только для закрытого генератора)
КОЖУХ (в случае его использования)
- Нержавеющие крепежные детали с нейлоновыми прокладками для защиты отделочного покрытия
- Звукопоглощающий материал с высокими характеристиками (звукопоглощающие кожухи)
- Дверцы, уплотнённые прокладкой
- Штампованные воздухозаборные жалюзи
- Обращённые вверх вытяжные колпаки (радиатора и выхлопной трубы)
- Съёмные дверные петли из нержавеющей стали
- Запираемые ручки из нержавеющей стали
- RhinoCoat™ – текстурированное покрытие из полиэфирной порошковой краски
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Цифровая панель управления Digital H – сдвоенный дисплей 4x20
Функции программы
- Программируемый ограничитель времени прокрутки
- Программируемое недельное устройство тренировки
- Программируемый логический контроллер для специального применения
- Передача данных по стандарту RS-232/485
- Трёхфазный цифровой регулятор напряжения
- Возможность запуска по двухпроводной линии
- История отказов с указанием даты и времени (журнал событий)
- Управление астатическим регулятором оборотов
- Водонепроницаемые/герметизированные соединители
- Звуковые аварийные сигналы и остановы
- Не в автоматическом режиме (мигающий световой индикатор)
- Переключатель Auto/Off/Manual (Авто/Выкл/Ручной)
- Аварийный останов (красная грибовидная кнопка)
- NFPA110, уровень I и II (программируемые)
- Настраиваемые аварийные сигналы, предупреждения и события
- Протокол Modbus®
- Алгоритм диагностического ТО
- Герметизированные печатные платы
- Установка параметров с защитой паролем
- Единая точка заземления
- 16-канальное дистанционное отслеживание тенденций
- Высокоскоростное дистанционное отслеживание тенденций (0,2 мс)
- Автоматическое выведение информации об аварийной ситуации на дисплей
Отображение полной информации о состоянии системы
- Коэффициент мощности
- Общая и последняя наработка, кВт·ч
- Активная/реактивная/полная мощность
- Напряжение переменного тока всех фаз
- Сила тока всех фаз
- Давление масла
- Температура охлаждающей жидкости
- Уровень охлаждающей жидкости
- Скорость двигателя
- Напряжение аккумуляторной батареи
- Частота
Аварийные сигналы и предупреждения
- Давление масла
- Температура охлаждающей жидкости
- Уровень охлаждающей жидкости
- Аварийный сигнал низкого давления топлива
- Заброс оборотов двигателя
- Напряжение аккумуляторной батареи
- Проставленное время и дата аварийных сигналов и предупреждений
- Копии экрана с основными рабочими параметрами во время аварийных сигналов и предупреждений
- Разъяснение аварийных сигналов и предупреждений (в случае отсутствия кодов аварийных сигналов)
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ С ИЗМЕНЯЕМОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ
СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
- Нагреватель блока цилиндров
- Индикатор сопротивления воздушного фильтра
- Защитная решетка (только открытая установка)
- Глушитель выхлопа (только открытая установка)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Зарядное устройство для аккумулятора 10 А
СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- Увеличение генератора переменного тока
- Противоконденсатный нагреватель
- Высокопрочное покрытие
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
- Автоматический выключатель сети электропитания
- Второй автоматический выключатель сети электропитания
- Расцепитель с шунтовой катушкой и вспомогательный контакт
- Электронные расцепители
ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
- Программное обеспечение связи GenLink® (только на английском языке)
- Расширенные заводские испытания (только для трёхфазных установок)
- Восьмипозиционный центр нагрузки
- Подушечные виброизоляторы
- Номинальная ветровая нагрузка до 200 миль в час (По вопросам наличия обращайтесь на завод-изготовитель)
КОЖУХ
- С защитой от атмосферных воздействий
- С уровнем ослабления звука 1
- С уровнем ослабления звука 2
- Стальной кожух
- Алюминиевый кожух
- Система освещения постоянного и переменного тока для кожуха
- Переключатель дверной сигнализации
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
- Соответствующий NFPA 110 пульт дистанционной сигнализации с 21 сигнальной лампой
- Реле с дистанционным управлением в сборе (8 или 16)
- Индикатор температуры масла с аварийной сигнализацией
- Дистанционный аварийный останов (с разбиваемым стеклом, поверхностный монтаж)
- Дистанционный аварийный останов (красная грибовидная кнопка, поверхностный монтаж)
- Дистанционный аварийный останов (красная грибовидная кнопка, утопленный монтаж)
- Дистанционная связь – модем
- Реле работы 10 А
РАЗРАБОТАННОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
- Шаровые клапаны нагревателя охлаждающей жидкости
- Поддоны для жидкости
СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- Системы с третьим размыкателем
ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
- Специальное тестирование
- Контейнер аккумулятора
КОЖУХ
- Приводные заслонки
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
- Запасные входы (4) и выходы (4) — только панель H
- Переключатель отсоединения аккумулятора
ПРИМЕНЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Общие сведения
|
Производитель |
Generac |
|
Кол-во цилиндров |
8 |
|
Тип |
V-образный |
|
Рабочий объем — л (куб. дюймы) |
8,9 л (540) |
|
Диаметр — мм (дюймы) |
114,23 (4,49) |
|
Ход поршня — мм (дюймы) |
107,15 (4,25) |
|
Коэффициент сжатия |
10,5:1 – G18/9,9:1 – G26 |
|
Способ впуска воздуха |
Без наддува |
|
Количество основных подшипников |
5 |
|
Соединительные штоки |
Кованые |
|
Головка цилиндра |
Чугун |
|
Гильзы цилиндров |
Нет |
|
Зажигание |
Искрой высокого напряжения |
|
Поршни |
Алюминиевый сплав |
|
Коленвал |
Сталь |
|
Тип толкателя |
Гидравлический валец |
|
Материал впускного клапана |
Легированная сталь |
|
Материал выпускного клапана |
Нержавеющая сталь |
|
Упрочненные гнезда клапанов |
Да |
Регулирование числа оборотов двигателя
|
Регулятор |
Электронный |
|
Регулирование частоты (стабилизированный режим) |
+/- 0,25 % |
Смазочная система
|
Тип смазочного насоса |
Шестерёнчатый |
|
Тип масляного фильтра |
Полнопоточный навинчиваемый патрон |
|
Емкость картера — л (кварты) |
8,5 (8,0) – G18/фильтром – G26 |
Система охлаждения
| Вид системы охлаждения |
Замкнутая герметизированная система регенерации |
| Тип вентилятора | Нагнетательный |
| Скорость вентилятора, об/мин | 1 934 – G18/1 975 – G26 |
| Диаметр вентилятора, мм (дюйм) | 558 (22) |
Топливная система
| Тип топлива | Природный газ, пары пропана |
| Карбюратор | Нисходящая тяга |
| Вторичный топливный регулятор | Стандарт |
| Электромагнитный клапан выключения подачи топлива | Стандарт |
|
Рабочее давление топлива, кПа (дюймы вод. ст.) |
2,7–3,5 (11–14) |
|
Рабочее давление топлива (дополнительно), кПа (дюйм вод. ст.) |
1,7–2,7 (7–11) |
Электрическая система двигателя
| Напряжение системы | 12 В пост. тока |
| Генератор переменного тока для зарядки аккумулятора | Стандарт |
| Размер аккумуляторов | См. характеристику аккумулятора 0161970SBY |
| Напряжение аккумулятора | 12 В пост. тока |
| Полярность заземления | Отрицательная |
ПРИМЕЧАНИЕ. G18 – все двигатели, изготовленные до 12 октября 2017 г.
G26 – все двигатели, изготовленные после 12 октября 2017 г.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
| Стандартная модель | 390 мм |
| Полюсы | 4 |
| Тип поля | Вращающееся |
| Класс изоляции ротора | H |
| Класс изоляции статора | H |
| Полный коэффициент гармонических искажений | < 5 % |
| Коэффициент помех проводной связи (TIF) | < 50 |
| Стандартное возбуждение | Бесщеточное |
| Подшипники | Уплотнённый шариковый |
| Соединение | Прямой привод |
| Проверка образца на короткое замыкание Тип регулятора напряжения | Да |
| Полностью цифровой | |
| Количество измеренных фаз | Все |
| Точность регулировки (стабилизированный режим) | ±0,5 % |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ – природный газ/пар пропана
| Резервный | Основной | |||
|
Однофазное напряжение 110/220 В перем. тока при коэффициенте мощности (pf) 1,0 |
80 кВА/80 кВт | Ток в амперах: 364 | 72 кВА/72 кВт | Ток в амперах: 327 |
|
Трёхфазное напряжение 231/400 В перем. тока при коэффициенте мощности (pf) 0,8 |
100 кВА/80 кВт | Ток в амперах: 144 | 90 кВА/72 кВт | Ток в амперах: 130 |
ПУСКОВЫЕ КАЧЕСТВА (sKVA)
|
sKVA против падения напряжения |
|||||||||||||||
|
231/400 В перем. тока |
110/220 В перем. тока |
||||||||||||||
| Генератор переменного тока |
кВА |
10 % |
15 % |
20 % |
25 % |
30 % |
35 % |
Генератор переменного тока |
кВА |
10 % |
15 % |
20 % |
25 % |
30 % |
35 % |
| Стандартный |
100 |
66 |
98 |
130 |
164 |
196 |
228 |
Стандартный |
100 |
39 |
58 |
77 |
97 |
116 |
135 |
| Увеличение 1 |
130 |
96 |
144 |
193 |
241 |
289 |
337 |
Увеличение 1 |
130 |
57 |
86 |
114 |
143 |
171 |
200 |
УРОВНИ РАСХОДА ТОПЛИВА*
| Природный газ — футов3/ч (м3/ч) | ||
|
Коэффициент нагрузки |
Резервный | Основной |
|
25 % |
11,2 (395,2) |
10,1 (355,7) |
|
50 % |
17,2 (607,7) |
15,5 (546,9) |
|
75 % |
22,9 (808,9) |
20,6 (728,0) |
|
100 % |
28,6 (1 009,1) |
25,7 (908,2) |
| Сжиженный пропан — футов3/ч (м3/ч) | ||
|
Коэффициент нагрузки |
Резервный | Основной |
|
25 % |
4,4 (153,7) |
3,9 (138,3) |
|
50 % |
6,6 (232,2) |
5,9 (209,0) |
|
75 % |
8,9 (314,1) |
8,0 (282,7) |
|
100 % |
11,0 (388,6) |
9,9 (349,7) |
*Установка подачи топлива должна соответствовать уровням расхода топлива при нагрузке в 100 %.
ОХЛАЖДЕНИЕ
|
|
Резервный режим | Основной | |
| Расход охлаждающей жидкости | л/мин (гал/мин) | 86,3 (22,8) | 86,3 (22,8) |
| Расход воздуха (воздух на впуске для горения и в радиаторе) | м3/мин (куб. фут/мин) | 131,4 (4 638) | 131,4 (4 638) |
| Ёмкость системы охлаждения | л (гал) | 22,7 (6,0) | 22,7 (6,0) |
| Отвод тепла для охлаждающей жидкости | БТЕ/ч (кВт) | 390 000 (114,2) | 312 000 (91,4) |
| Максимальная рабочая температура окружающей среды | °C (°F) | 50 (122) | 50 (122) |
| Максимальная рабочая температура окружающей среды (до ухудшения) | См. бюллетень № 019927ASSD | ||
| Максимальное обратное давление в радиаторе | кПа (дюймы вод. ст.) | 0,12 (0,5) | 0,12 (0,5) |
ТРЕБУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ВОЗДУХА ДЛЯ ГОРЕНИЯ
|
|
Резервный |
Основной |
|
Расход при номинальной мощности куб. футов/мин (куб. м/мин) |
6,1 (220) |
5,49 (198) |
ДВИГАТЕЛЬ
|
|
Резервный | Основной | |
|
Номинальное число оборотов двигателя |
об/мин |
1500 |
1 500 |
|
Номинальная мощность в лошадиных силах** |
л. с. |
119 |
107 |
|
Скорость поршня |
м/мин |
324 (1 062) |
324 (1 062) |
|
Среднее эффективное тормозное давление |
кПа (фунт/ |
834 (121) |
752 (109) |
** Информация о максимальной тормозной мощности в лошадиных силах для получения разрешения Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и Окружного органа контроля за качеством воздуха Южного побережья (SCAQMD) содержится в листе данных по выбросам.
ВЫХЛОП
|
|
Резервный | Основной | |
|
Поток выхлопных газов (номинальное выходное значение) |
м3/мин |
21,6 (676) |
19,4 (608) |
|
Максимальное противодавление |
кПа |
1,5 (5,1) |
1,5 (5,1) |
|
Темп. выхлопных газов (номинальное |
°C (°F) |
596 (1 104) |
536 (993) |
Ухудшение номинальных характеристик: рабочие характеристики определены с учётом условий окружающей среды.
В случае нетипичных условий в месте установки могут применяться коэффициенты ухудшения номинальных характеристик.
Для получения дополнительной информации обращайтесь к промышленному дилеру компании Generac Power Systems.
Все номинальные рабочие характеристики соответствуют стандартам ISO3046, BS5514, ISO8528 и DIN6271.
Резервный – см. бюллетень 0187500SSB
Основной – см. бюллетень 0187510SSB
